本实用新型公开一种船用柴油机气门结构
船用柴油机气门结构包括与气门杆（1）相连的气门颈部（2），气门颈部（2）的底端通过气门锥面与气门底盘（3）相连，其特征在于：所述的气门锥面由相互连接的颈部过渡锥面（4）和盘部密封锥面（5）两部分组成，其中颈部过渡锥面（4）的过渡锥角为α，α的取值范围是15？30°，而盘部密封锥面（5）的密封锥角为β，β的取值范围是25？45°，且α=0。3？0。5β，且颈部过渡锥面（4）所在球面的半径为R1，气门底盘（3）边缘的过渡圆角的半径为R2，而气门底盘（3）的外径为D，则有R1=0。3？0。5D，R2=0。15？0。2R1。
-
基于极限学习机的船舶动力定位自抗扰控制方法等系列专利
类型：发明
应用领域：船舶及相关装置制造成熟度：正在研发
交易方式：完全转让 -
一种自带应急上浮功能的浮力调节装置及其浮力调节方法
类型：发明
应用领域：船舶及相关装置制造成熟度：正在研发
交易方式：其他 -
深/浅海水下推进器的开发
类型：非专利
应用领域：船舶及相关装置制造成熟度：可规模生产
交易方式：完全转让,其他 -
一种无级变速器
类型：实用新型
应用领域：航空、航天器及设备制造,船舶及相关装置制造,泵、阀门、压缩机及类似机械制造,轴承、齿轮和传动部件制造成熟度：正在研发
交易方式：完全转让,许可转让,技术入股 -
可调控浮动港
类型：发明
应用领域：海洋工程建筑,船舶及相关装置制造成熟度：正在研发
交易方式：完全转让 -
一种活动断阶、气泡减阻地效翼船
类型：发明
应用领域：船舶及相关装置制造成熟度：正在研发
交易方式：完全转让,许可转让,技术入股