成果简介: 基层裂缝和水损害是严重的结构性破坏,30 多年典型结构试验探索未能解决。未解决的裂缝问题主要 是分层温度翘曲裂缝和路基差异沉降变形裂缝;水损害未解决结合料溶蚀损失及基层强度、刚度退化问题。 主要创新包括形成了成套的路面基层结构设计理论;创新开发了自适应变形协调层材料,建立了路基路面 变形协调设计理论与方法;首次提出了溶蚀损失定量分析方法与溶蚀控制方法,攻克了水稳碎石基层水稳 定的技术难题;开发了水泥灌浆材料就地修复技术与地聚合物灌浆材料就地修复技术,发明了基于斜插钢 管注浆的旧混凝土路面接缝传递荷载能力恢复技术;同时创新研发了新建沥青路面与旧水泥混凝土加铺沥 青路面拼接技术,根除了新旧路面拼缝的纵向开裂问题。
类型:实用新型
应用领域:电子和电工机械专用设备制造,道路运输辅助活动,其他房地产业,其他未列明服务业
成熟度:可规模生产
交易方式:完全转让,许可转让,合作开发,资料待完善,技术入股,资料待完善,资料待完善
类型:非专利、非专利
应用领域:道路运输辅助活动
成熟度:通过小试
交易方式:完全转让,许可转让,技术入股,资料待完善,资料待完善
类型:发明,发明
应用领域:道路运输辅助活动
成熟度:通过小试
交易方式:完全转让
类型:发明,发明,实用新型,实用新型,实用新型
应用领域:道路运输辅助活动
成熟度:通过中试
交易方式:许可转让,资料待完善,资料待完善
类型:实用新型
应用领域:道路运输辅助活动
成熟度:正在研发
交易方式:完全转让
类型:发明
应用领域:道路运输辅助活动
成熟度:正在研发
交易方式:完全转让