一种夹持式货叉及叉车专利简介
一、 项目简介
叉车是最为通用的装卸搬运工具。而装卸搬运的货物必须使用底盘或架起货物的方式已被人们所接受。不难想象一个货场需要多少底盘周转，将货物搬到底盘上需要多少人力物力。200多斤的货物需要多人协作才能完成将货物从地面搬到底盘上，且存在伤筋动骨的风险。
专用的货叉各种各样，都是针对一种物品的搬运开发；如冰箱、油桶、大包等。解决了特殊场合针对专一物件的搬运。能否研发一种通用性强，又不失普通车的功能，替代人工码垛或不用底盘完成货物装卸货叉？常人的惯性思维已回避了这个棘手的问题。
一种多功能货叉架及叉车专利/一种夹持式货叉及叉车专利应运而生。该技术突破传统思维，在保持通用叉车功能的基础上，增加了加夹持货物的功能；而这种夹持并非使用蛮力夹持货物，而是利用拱桥原理和货物本身的重量，将货物卡撑在两个货叉之间；提起货物时，两货叉间距已锁定，不会损伤货物。
二、项目核心创新点：在一种多功能货叉架及叉车专利的基础上，提出了该专利。该专 利在夹持单元上做了较大的改进。
加持单元由驱动块和夹物块组成；驱动块与轴联动，夹物块由驱动块驱动；当驱动块转动一定角度时，释放夹取块；此时液压缸锁紧位置；夹取块靠弧形摩擦与物体接触，物体向下的摩擦力，驱动夹物块向下旋转，半径增加，锁紧物体夹物块不受驱动块和轴的约束，随动锁紧物体。
三、项目详细用途：该技术不仅可以用于叉车货叉，还可用于一些特殊场合如危险场合的机械手的结构设计等。叉车货叉是最为普遍的一种应用。这种叉车保持了原有叉货的功能，增加了将货物夹着提起的功能。这种叉车更适用于货场搬，码头、物流公司、工厂、建筑工地、道路施工、抢险救援等场镜。无需等待人员配合，也能将重物搬运。
四、预期效益说明：目前我国拥有叉车量大约为350万辆，每年新增叉车为60万辆；按照每年有10万台叉车使用该货叉技术，可以实现新增产值100亿；实现利税：50亿； 按照减少人工20万人计算，一年可节省1200亿；保守估计，每年节省底盘数量100万个，减少浪费20亿元。技术改造升级。在原有的叉车基础上，更换这种货叉。预计至少有五十万套 市场空间，利润空间在300亿以上。节省底盘的使用量，也是这种叉车一大优势。
国外市场同样需要这种叉车，经济效益将不言而喻。
实用新型专利：ZL2023 2 0398257.1 一种夹持式货叉架及叉车。
